Как выбрать велосипед: универсальные рекомендации для новичка

Автор: Fitexpert
Мы собрали концентрат полезных советов, при этом сделали для вас полный обзор популярных подвидов велосипедов для облегчения выбора. Новичкам будет крайне полезно изучить специализации популярных типов велосипедов и разобраться в различиях их технических характеристик.

Подвиды велосипедов по назначению

Современные производители выпускают огромный спектр моделей велосипедов. Вариации моделей упираются в назначение велосипеда, стиль и предпочитаемую местность для езды владельца. Давайте же рассмотрим несколько основных типов байков, а также научимся их различать.

Горные велосипеды

велосипед

Сегодня горные модели велосипедов (также именуются MTB) распространены значительно больше, чем остальные. Это обусловлено не только их исконной проходимостью, но и наличием множества подвидов, а также внутренних вариаций моделей. Горные велосипеды славятся своей неприхотливостью к условиям эксплуатации, что значительно добавляет этому подвиду почета и популярности среди простых обывателей.
Горные велосипеды прочны и легко управляемы, могут похвастаться лучшим соотношением цены, качества и оснащения в сравнении с другими подвидами велосипедов.
Эти модели разбиты на две больших категории, при этом классифицируются следующим образом:
  • хардтейлы – велосипеды, имеющие исключительно переднюю амортизацию (вилку);
  • двухподвесы – велосипеды с двумя работающими подвесками (передней и задней).
Как выбрать между ними? Стоит сказать несколько слов о преимуществах и недостатках обоих вариантов. Начнем с наиболее востребованного в наших широтах подвида – хардтейл.
Хардтейлы крайне привлекательны для новичка относительно низкой стоимостью. Приемлемые по качеству варианты хардтейл-велосипедов можно подобрать в ценовом диапазоне приблизительно от 250 долларов. Упрощенные варианты можно найти и несколько дешевле, однако выбирать стоит крайне осторожно.
Используют хардтейл совершенно в любых условиях: от городской дороги до пересеченной или горной местности. Однако стоит помнить о первоначальном предназначении хардтейла – горной езде. При езде по городской трассе он будет далеко не так комфортен в использовании, как сити-байк или шоссейный .
При желании владельца хардтейл может быть модифицирован практически под любые условия эксплуатации. К примеру, установка гладких и тонких покрышек может приблизить комплектацию хардтейла к типовому городскому велосипеду, значительно упростить езду по городской дороге или шоссе, но при этом создать неудобства для преодоления пересеченной местности.
Также возможна модификация хардтейла в сторону внедорожной езды. Здесь возможности значительно шире, ведь путем замены комплектующих практически любой хардтейл можно идеально заточить под кросс-кантрийный стиль езды, полностью отойдя от концепции сити-байка.
Что же можно сказать о двухподвесах? Они имеют абсолютно схожий с хардтейлами функционал и назначение, однако наличие второй подвески, естественно, крайне положительно влияет на проходимость и комфорт велосипедиста во время движения по пересеченной местности.
Словом, можно комфортно двигаться по кочкам и ухабинам (задняя подвеска это позволяет).

Видео: Как выбрать велосипед?

Городские модели велосипедов

Класс городских велосипедов – самый масштабный по своим подкатегориям. Из названия следует, что эти модели предназначены для эксплуатации в черте города, при этом никак не вынесут стабильной езды по местности без дорог.
Большая часть городских байков продается в полной комплектации для удобства пользователя. К примеру, на таких велосипедах в «магазинной» комплектации обычно установлены:
  • крылья (металл или пластик) для защиты от грязи;
  • багажник (монтируется как спереди, так и сзади);
  • съемная бутылочка для воды с креплением на раме;
  • возможно также наличие базовых средств освещения.
Очевидно, что такой набор удобств гарантирует комфорт для передвижения велосипедиста из точки «А» в точку «Б» в пределах города. Более того, некоторые комплектующие позволяют адаптироваться к непогоде.
Среди городских велосипедов можно также встретить крайне компактные складные модели. Такие велосипеды, как правило, обладают колесами небольшого диаметра, поэтому станут хорошим выбором для нечастых поездок на небольшие расстояния. Их удобно хранить и переносить ввиду минимальных габаритов в сложенной форме.
В западных странах большой популярностью пользуются так называемые круизные велосипеды. Эти агрегаты предназначены исключительно для прогулочной езды накатом по ровным дорогам. Масса «круизеров» достаточно велика, что полностью исключает их использование для езды в горах и за городом.
Также круизные велосипеды могут похвастаться завидными внешними данными. Многие модели используются исключительно как передвижная декорация.

Велосипеды для ленивых: велосипеды с мотором

Многие в детстве мечтали о велосипеде с мотором. В сегодняшних реалиях это вовсе не фантастика, ведь многие современные модели велосипедов выпускаются в сопровождении электрического мотора.
Аккумуляторная батарея закрепляется на раме в удобной для велосипедиста позиции. Как правило, заряда подобных батарей хватает для комфортного движения на расстояние от 20 до 50 километров. При этом подзарядка аккумулятора происходит как во время работы педалями, так и при пассивном спуске.
Лучшие модели электрических велосипедов оборудованы «системой ассистирования». Эта технология позволяет электронике определять степень давления велосипедиста на педали, а также компенсировать недостаток естественной тяги усилиями электромотора.
Разумеется, подобные высокотехнологичные решения обходятся не совсем дешево. В восточной Европе образцы велосипедов с электрическими моторами практически не используются ввиду высокой подверженности хищению и огромной (по местным меркам) стоимости образца.
Естественная тяга (физической силой велосипедиста) для таких велосипедов менее эффективна ввиду их увеличенной массы. Электрооборудование весит весьма немало. Тем не менее во многих западных странах электровелосипеды остаются популярным решением при выборе транспорта для пожилых или физически слабых велосипедистов.
При использовании исключительно электрического мотора лучшие модели электровелосипедов способны развивать скорость до 50 км/ч.

Шоссейные велосипеды

Эти модели велосипедов полностью адаптированы под быструю езду. Большой диаметр и строение колес позволяет двигаться по-настоящему быстро, однако они имеют существенные ограничения, связанные с местностью и дорожным покрытием.
Передвижение на шоссейном велосипеде по бездорожью – крайне плохая идея. Помимо личного дискомфорта велосипедиста, естественно, здесь можно заработать еще и ряд повреждений для самого байка.
Велосипеды для передвижения по трассе изготавливаются с максимальным упором на облегчение всех составляющих. Используются легкие колеса, руль, крайне тонкая рама. Лучшие модели шоссейных велосипедов имеют вес не многим более 5 килограммов. Это почти вдвое легче многих горных моделей.
Движение накатом у шоссейных велосипедов крайне продуктивно. По ровной дороге можно с комфортом передвигаться на огромные расстояния, хотя для повседневного использования обычного городского жителя такие модели все же не особо подходят.

Кроссовые велосипеды

Еще один «универсальный солдат». Эти модели характеризуются большими колесами, что обеспечивает отличное движение накатом. При этом велосипед способен дать владельцу достаточный комфорт при езде по пересеченной местности, укатанному грунту и загородным тропам.
Кроссовый велосипед позволит преодолеть значительное расстояние по не самой лучшей дороге с затратой гораздо меньших усилий, чем при езде на горном велосипеде. В маневренности он все же уступает специализированным горным хардтейлам и двухподвесам.

Велосипеды для трюков

Специальные экстрим-модели велосипедов имеют узкую специализацию, при этом предназначены исключительно для зрелищной езды по полосам препятствий и всевозможным трамплинам.
Условно эту категорию байков можно разделить на несколько подвидов:
  • стрит – велосипеды для трюков в городских условиях;
  • дерт – аналог стритовых велосипедов, но с «внедорожной» специализацией;
  • триальные велосипеды – байки для преодоления особых искусственных препятствий.
Все эти модели имеют крайне высокую устойчивость к повреждениям, при этом готовы стерпеть сколь угодно грубое обращение, хотя для размеренной городской езды они совершенно не предназначены.

Как выбрать велосипед по невысокой цене

велосипед на велодорожке

В условиях ограниченного бюджета настоятельно рекомендуем обратить внимание на простые городские модели и легкие гибридные велосипеды. Гибриды и сити-байки не требуют особого внимания к комплектующим, а также частого обслуживания. Кроме того, исходная стоимость таких велосипедов в большинстве случаев значительно ниже, чем у специализированных горных, шоссейных моделей или велосипедов для трюков.
Универсальной рекомендацией для новичка также можно считать стремление к простоте. Чем проще устройство вашего первого велосипеда, тем легче он будет для вас в эксплуатации и обслуживании.
Не стоит забывать, если ранее вы ни разу не ездили, полезнее будет сосредоточить внимание на удержании равновесия и рулевом управлении, нежели на переключении передач, что дает еще один балл в пользу простых городских моделей с одной скоростью.
Читайте также:  Спринтерский бег или на длинные дистанции: что полезнее?

5 thoughts on “Как выбрать велосипед: универсальные рекомендации для новичка

  1. Максим Рудика

    Горные велосипеды или как их еще называют маунтинбайки (MTB) очень распространенный тип, особенно на территории стран СНГ. Не в последнюю очередь это происходит из-за того, что многие райдеры считают его наиболее универсальным велосипедом, который подходит как для города, так и для бездорожья. Частично это правда, но все же родная его стихия – маршруты без асфальтированного покрытия. Это не в последнюю очередь из-за широких покрышек с агрессивным протектором, которые имеют отличное сцепление с дорогой при езде по грязи, пыли, гравию и т.д. Но обратная сторона медали — быстрый износ протектора шин и более тяжелое педалирование (по сравнению с городскими или шоссерами) на асфальте. Данный тип обладает повышенными запасами прочности конструкции, за что мы часто расплачиваемся весом. Так же, из-за специфики своего применения, развивать очень большие скорости по прямой не так уж и просто, так как MTB не имеют достаточных передаточных чисел в трансмиссии. Горные велики могут иметь различную степень амортизации: с амортизационной вилкой или двухподвесы.

    Reply
  2. Дмитрий

    Действительно универсальные рекомендации как выбрать велосипед новичку! Самое главное, решить, для чего необходим велосипед, ведь характеристики очень разняться, а в большинстве ситуаций, если транспорт не подходит, к примеру, для данного типа местности, это может оказать проблемой). Я так понял, что у меня круизный тип, достаточно массивный, с хорошей амортизацией, красивый, этого не отнять, скоростей много и так далее, но хранить его в квартире очень не удобно и каждый раз таскать приходиться на пятый этаж, что не очень радует). На нём можно ездить лишь по ровным дорогам, в горку ехать очень не просто, препятствия преодолевать тоже проблематично…

    Reply
  3. Игорь

    Не думаю, что новичок особо будет париться насчет того, какой же велосипед выбрать. Обычно берут тот, что выглядит круто, не обращая внимания на его характеристики.
    Проблема в том, что велосипед нужно выбирать очень тщательно, чтобы он не только долго служил, но и хорошо подошел под конкретного человека.

    Reply
    1. admin0880880 Post author

      Реклама у нас платная 🙂 Можем даже в статье упомянуть вас.

      Reply

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.